防城港港口物流新闻：北部湾港多项业务发展态势良好

2026-01-03 01:54:29

北部湾港近期公布了一些数据，这些数据显示，它的多项运营指标有明显的增长，这种增长不仅映照出区域经济的活跃程度，还进一步表明，一条国际物流以及贸易的新动脉正在加快构建。

北部湾港的亮眼成绩单

今年上半年，北部湾港的集装箱吞吐量呈现出增长态势，增长幅度渐近百分之十四，与此同时，海铁联运班列的开行数量也相应地出现了上升情况。而在这些具体数字的背后，实际上是港口整体运营效率得以提升的体现。在我国沿海主要港口的范畴之内，其货物吞吐量自身排进了前十，集装箱吞吐量同样排进了前十，并且增速指标更是处于前列位置。这充分表明，北部湾港正以较快速度朝着全国性枢纽港的方向，从区域性港口迈进 。

具体而言，吞吐量的增长并非出其不意之意。它是因为港口基础设施不断完善以及内部管理获优化才得以实现的。比如说，散杂货船舶的平均等待时间被极大程度地缩短了，下降幅度达到了四成。并且，集装箱船舶的平均等待时间也被大幅度地缩减，下降幅度在六成以上。效率得到提高，便直接增大了港口的吸引力以及竞争力，为后续的发展建造了稳固的基础。

基础设施建设的硬支撑

港口发展的基石是硬件能力取得的飞跃，钦州自动化集装箱码头的船时效率创造出了新的高度，达到了每小时221自然箱。与此同时，北部湾港首个30万吨级干散货自动化码头的关键平台已然实现了贯通，为在年底达成水工结构目标铺就了道路。这些重大项目的推进，是港口承载能力实现跃升的直接体现！

涉及自动化、大型化的码头建设，并非单纯只是规模得以扩大，而更是发展模式发生转折转变。这表明港口具备处理更大规模船舶、更为复杂品种货运的能力条件，能给客户供应更为稳定、效率更高的服务成果情况。这为吸引国际主要干线航线、提高在全球航运网络里的地位提供了关键核心基础条件。

服务与效率的双重提升

在深化服务这一方面，北部湾港达成了具体的突破，大榄坪那里相关的泊位成功获取了8种危险货物的作业资质，此资质为高冰镍、氢氧化镍这类高附加值工业原料的进口供应了合规的保障，进而拓展了港口的业务范围，这一举动直接服务了区域新兴产业的原材料供应链的需求 。

作模式的变革也是相当重要的，“套泊热接”以及“无接触式查船”那些新流程的运用，切实降低了船舶在港口的非作业时长，钦州铁路集装箱中心站的状况，现在车辆往来不断属于正常状态，海铁联运班列的集装箱倒运效率与单日装车数量都达成了两位数同比上升，保证了陆海通道的连接顺利。

国际合作的通道网络

北部湾港的战略眼光早就越过了国界，五月的时候，同马来西亚彭亨州的相关协会签了合作备忘录，目的是借助关丹港跟北部湾港的双向联动，经由多式联运航线，把彭亨州的农产品、燕窝跟中国西部的货物高效率地连接起来，这给东南亚特色产品进入中国西部市场开拓了便利通道。

7月，通往文莱摩拉港的航线正式开通，于此同时，国际陆海贸易新通道在关丹设立了分拨中心，这些举措强化了北部湾港与东盟国家的海上网络，促进了“文莱-广西经济走廊”的实体化运作，为深化中国与东盟的经贸合作注入了物流动能。

智慧绿色的发展路径

北部湾港身为国际枢纽海港建设的主要力量，明确把智慧、绿色、平安当作建设“世界一流港口”的方面。这不但属于响应全球港航业的趋向，更是自身能够持续发展的内在需求。要提升港口基础设施服务能力，就得和数字化、低碳化转型同时开展。

智慧港口的建设呈现于自动化码头、智能调度系统这些方面，目地是削减人工依赖、提高决策精度。绿色转型关乎清洁能源使用、污染防治等好些领域。这些长久投入，意在从根源提升港口的运营质量以及发展韧性，并非只是谋求吞吐量的增长。

未来目标与区域使命

根据预先确定的目标，北部湾港在今年要全力以赴朝着800万标箱的集装箱吞吐量以及9000列海铁联运班列展开冲刺。与此同时，与西部陆海新通道相关联的重大基础设施项目也需要按照预定时间完成。这些明确且具有挑战性的任务，是考量其年度成果的关键指标。

飞速发展的港口，肩负着服务西部陆海新通道的重任，承担着建设北部湾国际门户港的使命。其终极目标在于推动新时代广西的经济建设，于中国 - 东盟经贸格局里扮演更为关键的角色。港口的兴盛或衰败，与区域经济的脉动紧密关联。

于如今区域竞争愈发激烈之际，您觉得北部湾港若要切实成为具备全球影响力的国际枢纽港，那接下来最需强化补足的短板是啥？欢迎于评论区去分享您的看法见解，要是觉着本文存有帮助作用，请以点赞予以支持。

【返回列表】