北京中轴线绿色空间景观提升（东城段）工程正式亮相并开放

2026-02-17 01:44:23

在永定门北侧漫步着，这时候有一条崭新的御道，它直接通往前门，御道两侧的国槐吐出了绿色，有一处刚开放的绿地，其面积是2.7公顷，这片绿地可不只是咱市民休闲的好地方，它更是北京中轴线南端环境得到提升的关键的一笔呢。它凭借实实在在的改造，使得历史轴线在现代生活当中“活”了起来。

六十七米御道全线贯通

这条御道看着好像不是很长，也就67米，然而却将南中轴线的“任督二脉”给打通了。工程借助复杂的交通导改以及用地置换，硬是从那车水马龙之际“挤”出了这段历史步道。如今除了必要的交通路口，你要是从永定门公园出发，能够顺着御道一路向北，去体验当年皇家祭坛的行走路线。这就意味着，正阳门跟永定门之间的中轴线视觉廊道完全清爽通透了，古老的城市脉络再度连接到了一块儿。

青白石与国槐的细节

御道宽度为6.14米哟，中央部位铺设着青白石 青白石的长度是1.65米，青白石的宽度是1.5米 这般铺设是皇家御路的规制呢，东面和西面两侧 是采用城砖进行斜墁铺设的 显得古朴又厚重，最具用心考量的是 两侧新载种了大规格的国槐 国槐的树冠在高处相互交织 于夏天的时候能够洒下大片的绿荫 这个既能够烘托出中轴线所具备的庄重序列感 又可以为行人提供切实存在的清凉，站在这条道路之上 抬头朝着南方望去 可以看到永定门城楼 回首转身朝着北方眺望 前门的轮廓清晰的能够看见。

天坛西门不再人车混行

以往前往天坛公园西门时，总是得留意身边横冲直撞的自行车以及机动车。此次改造将这个痛点彻底解决了。建设方对交通流线予以重新梳理，使得天坛西门外的机动车变为南侧单向循环行驶，从而硬生生地把人流与车流分隔开来。如今在地铁出口和成公园大门的间隙，是宽敞的绿色公共空间，在此老人孩子能够安全放心地进出，那种一出地铁就被车流裹挟的紧张感，已是过往之事了。

旧材料里藏着新智慧

此次景观提升未采取大规模拆除重建的做法，而是贯彻落实了“有机更新、利用旧建筑赋予新功能”的理念。现场那些生长了几十年的大树，没有一棵被砍伐，全部予以保留，仅仅补种了乡土树种。更令人称奇的是，路边破损的道牙、具有特色的云纹石板，都被工人们小心翼翼地收集起来重新加以利用；花架长廊的金属架经过了修补，就连地上的旧石凳都进行了打磨翻新。这样的手法不仅节省了资金，还使新公园带有岁月的温情。

两点七公顷的绿色织补

整个工程的总面积大概是2.7公顷的样子，其覆盖了地处天坛公园西门周边以及永定门外大街沿线的区域。别看它的面积并不是很大，然而它就如同进行绣花那般，将中轴线沿线那些零碎的空隙地、边角地，统统都“织补”成为了规整的绿地。这些地方在以前的时候，有可能是乱糟糟的停车场或者是处于闲置状态的地块，现如今已经摇身一变成为了开放的户外休憩空间。对于那寸土寸金的南二环老城区来讲，这2.7公顷的绿色，无疑是给周边居民送去的一份相当奢侈的礼物。

为申遗铺就绿色基底

这项工程的竣工，最为直观的成效在于为中轴线申报世界遗产排除障碍并增添光彩。它对遗产区域周边的环境景观进行了整治，使得中轴线南段重现了平缓开阔的壮丽格局。往后东城区还会持续推进，将文物腾退与修缮相结合，利用零星空间建设绿地。目标十分清晰，就是借助绿色稳固中轴线的空间秩序，让这条古老轴线始终维持庄重大气、古今交融的独特氛围。

这儿新近开放的御道绿地，是不是会让你对于马上就要到来的中轴线申遗成功增添更多几分期待？要不要在评论区说一说，你内心里最想要带着谁前往这条全新的御道上去走一走？要是感觉文章有实用价值的话，可千万别忘了点个赞并且分享给身旁的朋友。

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